وکلای حادثه تقاطع نیویورک

با وجود رانندگان ، عابران پیاده ، موتورسواران و دوچرخه سواران که روزانه از تقاطع ها عبور می کنند ، جای تعجب ندارد که آنها یک مکان اصلی برای برخورد هستند. در حقیقت ، تقاطع ها می تواند برای همه افراد درگیر خطرناک باشد - طبق اعلام اداره بزرگراه فدرال ، تنها در سال 2018 ، 36. 560 مرگ و میر در ترافیک رخ داده است. حدود 10،000 نفر از آنها شامل یک تقاطع بودند ، به این معنی که نزدیک به یک سوم از کل تلفات ترافیکی در سال 2018 در تقاطع ها رخ داده است ، یک آمار حیرت انگیز.

اگر در یک تقاطع درگیر تصادف شده اید ، احتمالاً احساس غرق شدن می کنید. ممکن است تعجب کنید که آیا می توانید اقدامات قانونی انجام دهید ، اما نمی دانید از کجا شروع کنید. وکلای تصادف رانندگی در بلوک O'Toole & Murphy برای کمک به اینجا هستند.

موسسه حقوقی Block O'Toole & Murphy سابقه گسترده ای در مورد دریافت جبران خسارت برای مشتریانی که در برخورد با وسایل نقلیه موتوری ، از جمله یک حکم هیئت منصفه 32. 7 میلیون دلاری رکورددار و تسویه حساب 22. 5 میلیون دلاری دارند ، دارد. اگر در یک تصادف اتومبیل زخمی شده اید ، شماره 212-736-5300 را شماره گیری کنید یا فرم تماس ما را پر کنید تا امروز با یک وکیل واجد شرایط تصادف رانندگی صحبت کنید.

علل شایع تصادفات تقاطع

در جدیدترین گزارش اداره ایمنی ترافیک بزرگراه ملی در مورد عوامل تصادف در تصادفات مربوط به تقاطع ، NHTSA دلایل اصلی تصادفات تقاطع را تجزیه و تحلیل می کند. NHTSA یک حادثه مربوط به تقاطع را به عنوان اتفاقی که در آن به سمت چپ ، عبور از روی آن یا چرخش به سمت راست در تقاطع منجر می شود ، منجر به تصادف می کند. عوامل انسانی که به حوادث تقاطع کمک می کنند ، معمولاً عبارتند از:

• نظارت ناکافی اپراتور. تقاطع ها به طور معمول یا دارای چراغ راهنمایی و یا علائم متوقف هستند. شاید یک راننده از یک علامت توقف چرخید و به اندازه کافی مکث نکرد تا مشخص کند که آیا وسیله نقلیه دیگری نیز وجود دارد یا نه ، یا آنها توجه کافی را برای توجه به توقف چراغ قرمز رنگ نمی کنند. اشتباهاتی از این دست می تواند منجر به برخورد جدی شود.
• سوءاستفاده یا فرض دروغین اقدامات رانندگان دیگر. به خصوص در تقاطع هایی که با علائم توقف وجود دارد ، برای راننده ای که توجه نمی کند به سوءاستفاده از قصد راننده دیگر و تصادف توجه کند ، بسیار آسان است. به عنوان مثال ، یک راننده می تواند فرض کند که دیگری متوقف می شود تا او را از طریق تقاطع بگذارد ، اما اگر هیچ یک از رانندگان متوقف نشود و هر دو وارد تقاطع شوند ، می توانند برخورد کنند. یا ممکن است یک راننده فرض کند که دیگری در هنگام ساختن سمت چپ ، مستقیماً از طریق تقاطع حرکت می کند. صرف نظر از مشخصات ، نادرست یا فرض نادرست در مورد اقدامات راننده دیگر می تواند به راحتی منجر به تصادف شود.
• چرخاندن حتی با یک نمای نامشخص. رانندگان می توانند بی تاب باشند و منتظر بمانند تا نوبت خود را در یک تقاطع ادامه دهد. این یکی از عواملی است که می تواند منجر به نوبت راننده شود ، حتی اگر 100 ٪ مطمئن نباشند مسیر آنها مشخص است. شاید یک وسیله نقلیه پارک شده در راه باشد ، خورشید در چشمان راننده می درخشد ، یا شاخه های درختی تا حدی مانع از نمای راننده می شوند. در هر صورت ، چرخاندن بدون اینکه کاملاً مطمئن باشد ، هیچ اتومبیل در حال حاضر یک تصمیم خطرناک نیست.
• مانور غیرقانونی. قوانین جاده به یک دلیل وجود دارد: برای ایمن نگه داشتن همه رانندگان و عابران پیاده. اگر یک راننده مانور غیرقانونی را در یک تقاطع انجام دهد ، مانند یک چرخش غیرقانونی ، او نه تنها قانون را نقض می کند ، بلکه خود و دیگران را نیز در معرض خطر بروز حوادث قرار می دهد. وادتقاطع ها به توجه کامل راننده نیاز دارند. رانندگی پریشان یک عامل اصلی هر نوع تصادف است ، اما به ویژه در تقاطع ها خطرناک است. حتی جستجوی چند ثانیه می تواند باعث تصادف شود ، زیرا راننده ممکن است در صورت عدم توجه کامل ، ماشین را متوقف نکند و یا یک ماشین دیگر که در خط آنها قرار دارد ، متوقف شود.
• سوء استفاده از شکاف بین اتومبیل یا سرعت دیگر رانندگان. بعضی اوقات ممکن است یک راننده فکر کند که قبل از اینکه خودروی دیگری از طریق تقاطع پیش برود ، زمان بیشتری نسبت به آنچه که با خیال راحت انجام می دهند ، داشته باشند. اگر اینگونه نباشد ، برخورد قریب الوقوع است. اگرچه این می تواند برای هر کسی اتفاق بیفتد ، گزارش NHTSA بیان می کند که این اتفاق بیشتر برای رانندگان مسن رخ می دهد. در تصادفاتی که در تقاطع ها با چراغ های توقف یا علائم متوقف شده رخ داده است ، رانندگان 55 و بالاتر از این فاصله از شکاف یا سرعت دیگر رانندگان به عنوان یک دلیل مهم تصادف به طور قابل توجهی بیشتر از آنچه انتظار می رفت ، اشتباه داشتند.

کمتر اوقات ، تصادفات تقاطع می تواند ناشی از عواملی باشد که هیچ ارتباطی با خطای انسانی ندارند. برخی از این موارد عبارتند از:

• تقاطع های ضعیف طراحی شده. اگرچه بسیاری از تصادفات تقاطع ناشی از خطای راننده است ، رانندگان به جاده های خوب طراحی شده و علائم واضح متکی هستند تا اطمینان حاصل کنند که می توانند با خیال راحت و بدون حادثه رانندگی کنند. اداره بزرگراه فدرال گزارش می دهد که تا زمانی که انتظارات راننده در حین انجام تقاطع برآورده شود ، احتمالاً این کار را با خیال راحت انجام می دهند. از طرف دیگر ، اگر آنها با موقعیت های ناآشنا در یک تقاطع ، مانند علائم سخت خوانده شده یا وسایل ترافیکی مفقود یا مبهم روبرو شوند ، احتمالاً احساس عدم اطمینان و خطا می کنند. به عنوان مثال ، در یک مورد ، شرکت اداره می کرد ، ما 8،800،000 دلار برای یک مادربزرگ که آسیب عصبی شدیدی را متحمل شد ، هنگامی که وی توسط یک ون که به سمت پیاده رو پرید ، به دست آورد. ون به سمت پیاده رو پرید زیرا با یک ون دیگر در یک تقاطع در نزدیکی برخورد کرده بود. یک علامت توقف در آن توقف چهار طرفه توسط شاخه های درختان بزرگ مبهم بود ، بنابراین هر دو ون همزمان وارد تقاطع شده بودند.
• وسایل نقلیه معیوب یا نقص. وسیله نقلیه ای که هنگام نزدیک شدن یا حرکت از طریق تقاطع ، نقص دارد ، ممکن است به خوبی باعث تصادف شود. این می تواند به همان اندازه ترمزهایی که می دهند ، یا به اندازه جزئی که چراغ های وسیله نقلیه شکسته می شوند ، شدید باشد. صرفنظر از آن ، اگر وسیله نقلیه یک راننده به درستی کار نکند ، ممکن است آنها نتوانند در صورت نیاز در یک تقاطع متوقف شوند ، یا ممکن است سایر رانندگان را که سعی در انجام تقاطع نیز دارند ، اشتباه بگیرند.
• دستگاه های کنترل ترافیک یا خارج از سرویس. چراغ راهنمایی که در حال کار است و یا علامت توقف که از بین رفته است می تواند منجر به یک تصادف جدی تقاطع شود. در نیویورک ، قوانین بسیار خاصی برای یک راننده وجود دارد که به یک تقاطع نزدیک می شود که در آن می دانند یک دستگاه کنترل ترافیک غیرقابل استفاده است یا از بین رفته است. بخش 1117 قوانین وسیله نقلیه و ترافیک نیویورک بیان می کند که آنها موظفند با این تقاطع رفتار کنند که گویی یک علامت توقف در نحوه کار با وسیله نقلیه خود حاکم است. بسیاری از رانندگان از این شرط غافل هستند ، اگرچه اغلب توسط کسانی که از قانون آگاه هستند ، نادیده گرفته می شود. این می تواند به یک تصادف ویرانگر منجر شود.

انواع حوادث تقاطع

بیشتر تصادفاتی که در تقاطع ها رخ می دهد حداقل دو طرف را شامل می شود ، خواه دو وسیله نقلیه باشد یا وسیله نقلیه و یک دوچرخه سوار یا عابر پیاده. شدت تصادفات تقاطع متفاوت است ، اما انواع اصلی تصادفاتی که در تقاطع ها رخ می دهد شامل موارد زیر است:

تصادف T-Bone یا جانبی: یک برخورد استخوان T هنگامی اتفاق می افتد که یک ماشین با زاویه عمود بر طرف وسیله نقلیه دیگر بکشد و شکل T را ایجاد کند.-اتومبیل های حمل و نقل ممکن است به سمت وسیله نقلیه که مستقیماً از طریق یک تقاطع حرکت می کند یا یک اتومبیل که مستقیماً از طریق آن حرکت می کند ، ممکن است با یک ماشین دیگر در وسط تقاطع برخورد کند که حق راه را ندارد. برخورد استخوان T به ویژه خطرناک است ، زیرا طرفین وسایل نقلیه به طور معمول محافظت زیادی را برای مسافران به اندازه جلو یا عقب فراهم نمی کنند.

برخورد سر: یک تصادف جدی دیگر ، یک برخورد سر اتفاق می افتد که یک وسیله نقلیه به طور مستقیم به دیگری حمله کند که از جهت مخالف برخورد می کند. برخوردهای سر به همان اندازه برخی از انواع دیگر حوادث تقاطع ذکر شده در اینجا متداول نیست ، اما در هنگام بروز آنها می توانند عواقب شدیدی داشته باشند ، زیرا اغلب هر دو وسیله نقلیه با سرعت زیاد حرکت می کنند و تأثیر تصادف نیرومند است.

rear-end: حوادث عقب عقب شاید برخی از رایج ترین در تقاطع ها باشد. آنها هنگامی اتفاق می افتند که یک وسیله نقلیه قادر به متوقف کردن زمان برای جلوگیری از برخورد وسیله نقلیه در مقابل آنها نیست. علاوه بر این ، گاهی اوقات نیروی ضربه باعث می شود که ماشین به عقب برگردد و به سمت جلو حرکت کند و ماشین بعدی را در مقابل آن قرار دهد و منجر به برخورد سه اتومبیل کثیف شود. حوادث عقب می تواند ناامید کننده باشد و بیشتر مردم تصور می کنند که ماشین عقب کاملاً مقصر است. اگرچه این در بسیاری از موارد صادق است ، اما این قاعده نیست. شرایطی وجود دارد که در آن خودرویی که به پایان رسیده است ، مسئولیت جزئی را دارد ، مانند اینکه چراغ ترمز ماشین جلو در زمان حادثه خاموش است.

تصادف عابر پیاده: در نیویورک ، عابران پیاده و دوچرخه سواران دقیقاً به اندازه اتومبیل از تقاطع عبور می کنند. رانندگان وظیفه دارند از قوانین جاده پیروی کنند و خیابان ها را برای عابران پیاده نگه دارند ، اما عابران پیاده نیز وظیفه دارند اطمینان حاصل کنند که آنها با خیال راحت از خیابان ها عبور می کنند و خود را در معرض خطر بروز حوادث رانندگی قرار نمی دهند. به عنوان مثال ، عابران پیاده باید همیشه هنگام عبور از خیابان از جاده های متقاطع استفاده کنند و فقط وقتی نور به نفع آنها باشد یا سیگنال پیاده روی روشن شود. برای جلوگیری از بروز حوادث عابر پیاده در تقاطع ها ، هم عابران پیاده و هم رانندگان باید از قوانین جاده پیروی کنند و از هرگونه احتیاط برای محافظت از خود استفاده کنند.

صدمات ناشی از تصادفات تقاطع

حوادث تقاطع می تواند از خمیر کوچک گلگیر تا تصادفات فاجعه بار متفاوت باشد. بسته به شدت این تصادف ، جراحات وارده می تواند ویران کننده باشد. این موارد می تواند شامل موارد زیر باشد.

• استخوان های شکسته یا شکستگی
• صدمات داخلی یا خونریزی
• صدمات بافت نرم مانند Whiplash
• لک یا برش
• صدمات سر ، مانند یک ضربه مغزی
• صدمات مغزی آسیب زا (TBIS)
• فلج
• قطع عضو
• جای زخم
• استرس ذهنی و عاطفی ، مانند PTSD

در شدیدترین موارد ، مرگ می تواند ناشی از برخورد وسیله نقلیه موتوری باشد. برای تلاش و به حداقل رساندن صدمات ، همیشه باید هنگام رانندگی کمربند ایمنی خود را بپوشید (این قانون ایالتی نیز در نیویورک است). اگر در یک تصادف رانندگی در یک تقاطع زخمی شده اید ، با شماره 212-736-5300 تماس بگیرید تا در مورد پرونده خود با وکلای خسارت شخصی در Block O'Toole & Murphy صحبت کنید.

مسئولیت در تصادفات تقاطع

از آنجا که حوادث تقاطع به طور معمول دو یا چند طرف را درگیر می کند ، مهمترین سؤال در مورد پس از آن ، اغلب کسی است که مقصر است ، یا چه کسی باعث این حادثه شده است. عوامل متعدد می توانند به مسئولیت کمک کنند و تقصیر همیشه کاملاً با یک نفر نهفته است. در ایالت نیویورک ، این امر به دلیل قانون مقایسه سهل انگاری امکان پذیر است.

سهل انگاری تطبیقی به دو (یا بیشتر) اجازه می دهد تا در صورت عدم مسئولیت به طور کامل به یک نفر ، تقصیر یک تصادف را در یک پرونده آسیب شخصی به اشتراک بگذارند. به عنوان مثال ، اگر با یک توقف چهار طرفه در یک تقاطع حرکت می کنید ، و توسط وسیله نقلیه ای که از سمت چپ از طریق تقاطع نیز حرکت می کند ، تحت تأثیر قرار می گیرید ، ممکن است فرض کنید که راننده وسیله نقلیه ای که به شما برخورد کرده است 100 ٪ تقصیر استوادبا این حال ، شاید شما به یک توقف کامل نرسیدید و خیلی سریع از طریق علامت توقف چرخیدید ، یا هنگامی که شروع به ادامه تقاطع کردید ، از طریق تلفن خود حواس پرت شده اید. عواملی از این دست به طور بالقوه می توانند به مسئولیت شما در این حادثه نیز کمک کنند.

قانون سهل انگاری مقایسه ای نیویورک به هر دو طرف در یک تصادف اجازه می دهد تا جبران خسارت را بازیابی کنند در صورتی که هر دو درصدی از مسئولیت دارند. با توجه به مثال فوق ، راننده ای که به وسیله نقلیه شما برخورد کرده است ممکن است 90 ٪ تقصیر پیدا کند ، و ممکن است مشخص شود که 10 ٪ از این گسل در ایجاد حادثه وجود دارد. این امر باعث می شود تا 10 ٪ جبران خسارت شما را کاهش دهد ، اما شما را از بهبود خسارت ها به طور کامل منع نمی کند.

ایمنی تقاطع در نیویورک

چشم انداز رسیدن به حادثه ، چه در تقاطع و چه در جای دیگر ، ترسناک است ، اما اقداماتی وجود دارد که هم عابران پیاده و هم رانندگان می توانند برای اطمینان از ایمنی و جلوگیری از برخورد ، از آن استفاده کنند. قابل توجه است که بسیاری از موارد زیر فقط نکات نیستند. آنها قوانین ایالتی نیویورک هستند.

رانندگان باید:

• مراقبت های مناسباز طرف قانون نیویورک موظف است وظیفه مراقبت را به همه دیگران در جاده ارائه دهد تا بتوانند از برخورد خودداری کنند.
• برای عبور از عابران پیاده در خیابان. عابران پیاده در حال عبور از یک چهارراه با چشمک زدن به سیگنال پیاده روی حق راه را دارند و رانندگان باید به آنها تسلیم شوند. همین امر حتی در صورت عدم وجود سیگنال ترافیکی در تقاطع نیز صدق می کند. اگر یک عابر پیاده از یک متقاطع استفاده می کند ، راننده باید برای آنها متوقف شود.
• با استفاده از پیاده رو به عابران پیاده می شود. هر راننده ای که از یک ساختمان خارج می شوند یا وارد یک ساختمان می شوند ، جاده خصوصی ، جاده ای یا کوچه باید در مسیر خود به هر عابر پیاده که از پیاده رو عبور می کنند ، تسلیم شوند.

عابران پیاده باید:

• هنگام عبور از خیابان ، از تمام علائم و سیگنال های راهنمایی و رانندگی پیروی کنید. عابران پیاده باید دقیقاً همانطور که رانندگان انجام می دهند ، تمام مسیرهای ترافیکی را دنبال کنند. عابران پیاده نباید تصور کنند که فقط به این دلیل که در یک گذرگاه عبور می کنند خوب خواهند بود. اگر سیگنال قرمز باشد ، نباید از آن عبور کنند.
• هنگامی که هیچ علامت یا عابر پیاده وجود ندارد، تسلیم وسایل نقلیه شوید. اگرچه عابران پیاده معمولاً هنگام عبور از عابر پیاده حق تقدم دارند، اما اگر عابر پیاده در دسترس نباشد یا علائم راهنمایی و رانندگی وجود نداشته باشد، عابر پیاده باید هنگام عبور احتیاط بیشتری داشته باشد و درک کند که باید تسلیم ترافیک روبرو شود.
• از پیاده روی در بزرگراه ها و بزرگراه ها خودداری کنید. بزرگراه ها مملو از وسایل نقلیه سریع السیر هستند و معمولاً مکان امنی برای پیاده روی وجود ندارد. طبق قانون نیویورک، عابران پیاده مجاز به تردد در این جاده ها نیستند.
• هرگز تصور نکنید که یک راننده شما را دیده است. فقط به این دلیل که شما به طور قانونی از یک گذرگاه عبور می کنید به این معنی نیست که انجام آن به طور خودکار ایمن است. همیشه اطراف خود را بررسی کنید و قبل از عبور از هر دو طرف نگاه کنید. سعی کنید با راننده تماس چشمی برقرار کنید تا مطمئن شوید قبل از رفتن به خیابان شما را دیده است.

توجه به این نکته ضروری است که صرف نظر از اینکه چه کسی از نظر قانونی حق تقدم دارد، از رانندگان انتظار می رود احتیاط بیشتری برای جلوگیری از تصادف عابر پیاده داشته باشند.

امروز با یک وکیل تصادفات تقاطع تماس بگیرید

تصادفات تقاطع اغلب پیامدهای زندگی را تغییر می دهد. اگر در تصادفی که در یک تقاطع رخ داده است مجروح شده اید، ممکن است بخواهید گزینه های قانونی خود را بررسی کنید. وکلای تصادفات رانندگی در Block O'Toole & Murphy یکی از بهترین سوابق را در پرونده های قضایی در پرونده های تصادفات اتومبیل از جمله تصادفات تقاطع دارند.

نتایج قابل توجه برای مراجعین آسیب دیده در تصادفات تقاطع عبارتند از:

• برای یک موتورسوار 23 ساله که در تقاطع شهرستان ناسائو با یک کامیون انحرافی به چپ برخورد کرد و نیاز به قطع پایش از زیر زانو داشت، با مبلغ پیش بینی شده 71, 643, 000 دلار، برای یک کودک 5 ساله کهدر حالی که در پیاده رو ایستاده بود با وسیله نقلیه ای برخورد کرد که در یک تقاطع نزدیک با یک مادربزرگ برخورد کرد که پس از برخورد با وانتی که با ون دیگری در یک تقاطع برخورد کرده بود، دچار آسیب مغزی شد. خانواده مادر و پسری که بر اثر برخورد وسیله نقلیه آنها با ون در تقاطع شهرستان سافولک برای یک مسافر اتوبوس شهری که پس از برخورد اتوبوس با وسیله نقلیه دیگری در تقاطع اتوبوس با وسیله نقلیه دیگری در یک تقاطع که نیاز به ستون فقرات داشت جراحات متعددی متحمل شده بود به طرز غم انگیزی کشته شدند. جراحی فیوژن پس از برخورد کامیونش به وسیله نقلیه ای که از علامت ایست مردی عبور می کرد که دچار فتق دیسک های متعدد شده بود که در حین انجام کار توسط یک وسیله نقلیه به سمت چپ استخوان تی شد. عبور قانونی از یک تقاطع، با پرداخت 19،394،595 دلار، برای یک دانش آموز 12 ساله که هنگام عبور از خط عابر توسط راننده ای که دیدش به تقاطع مسدود شده بود، برای مدیر مهدکودک که در حال عبور از یک تقاطع بود، برخورد کرد. هنگام عبور از خیابان توسط وسیله نقلیه دیگری که علامت ایست برای یکی از ساکنان کوئینز داشت که هنگام عبور از خیابان در یک خط عابر پیاده برای راننده تحویل و فروشنده، با اتوبوس Access-a-Ride برخورد کرد و 25 فوت کشیده شد، او را شکست. که در حالی که پشت چراغ قرمز متوقف شده بود به عقب کشیده شد و باعث فتق دیسک برای یک منشی دادگاه شد که پشت چراغ قرمز به عقب کشیده شد،

باعث می شود وسیله نقلیه وی به جلو و عقب وسیله نقلیه در مقابل او برای یک مسافر اتوبوس شهری که پس از اتوبوس که سوار شده بود دچار جراحات مختلفی شود ، توسط یک کامیون خدمات اضطراری در تقاطع یک راننده کامیون که پایدار است ، به کار برد. مصدومیت زانو و کمر پس از پایان عقب شدن توسط یک شخم برفی در حالی که در یک چراغ قرمز برای یک مرد 48 ساله که در هنگام عبور از یک اتوبوس سمت چپ MTA در هنگام عبور از یک تقاطع بروکلین در یک پرونده مرگ اشتباه ، تحت تأثیر قرار گرفت ، متوقف شد. خانواده بازمانده از یک کارآفرین که در نتیجه یک تصادف تقاطع لانگ آیلند در یک پرونده مرگ اشتباه برای همسر و فرزندان بازمانده کشته شد ، پس از اصابت ویروس در یک تقاطع بروکلین ، به طرز غم انگیزی در اثر جراحات وی درگذشت. سیگنال های ترافیکی که برای یک مسافر وسایل نقلیه دسترسی که در هنگام برخورد وسیله نقلیه توسط دیگری در تقاطع منهتن دچار درد کمر می شود ، قابل مشاهده نبودند. برای یک عابر پیاده 55 ساله که دچار دیسک فتق شده ، از جمله مصدومیت های دیگر ، پس از اینکه در هنگام پیاده روی در یک گذرگاه برای یک معلم بازنشسته که در حال عبور از خیابان در یک گذرگاه برانکس بود ، توسط یک اتوبوس مدرسه مورد اصابت قرار گرفت و توسط یک اتوبوس مورد اصابت قرار گرفت. این حق او را به او نمی داد. به طرز غم انگیزی ، او در اثر جراحات خود برای یک مسافر تاکسی که دچار زانو ، سر و جراحات کمر شده بود درگذشت ، هنگامی که تاکسی که سوار می شد ، در حالی که از طریق تقاطع یک راننده که ماشینش توسط وسیله نقلیه دیگری برخورد کرده بود ، توسط یک آمبولانس مورد اصابت قرار گرفت. چراغ قرمز در تقاطع بروکلین. برای زوجی که هر دو پس از تصادف جدی در تقاطع در لانگ آیلند ، نیویورک برای یک لوله کش اتحادیه که به عمل جراحی فیوژن دهانه رحم نیاز داشت ، پس از برخورد با وسیله نقلیه دیگری که حق راه را در تقاطع بروکلین به دست نیاورد ، دچار جراحات کمر شد. یک معلم هنر بروکلین که هنگام برخورد با اتوبوس در حالی که در یک تقاطع برای یک مرد 43 ساله که پس از آنکه وسیله نقلیه وی توسط یک وسیله نقلیه دیگر در یک تقاطع T-Boned توسط T-Boned توسط یک وسیله نقلیه خود نیاز داشت ، دچار جراحات متعدد شد.